シグマのEマウントレンズ登場


荷物に埋もれてUターン中。もともと仕事の関係で帰省の荷物は多い方なのですが、子どもと帰省するようになってからはさらに増え、ライトな引っ越し気分です。
NEX-5N と E16mm + ウルトラワイドコンバーターにて。

ところで、待ちに待ったシグマのEマウントレンズが2本発表されました。
・SIGMA 19mm F2.8 EX DN(35mm換算28.5mm)>>プレスリリース
・SIGMA 30mm F2.8 EX DN(35mm換算45mm)>>プレスリリース
30mmはマクロだと思っていたのですが、そういうわけでもないようです。ソニーのE30mm F3.5 Macro買うならシグマ待ちと粘っていたので微妙な気分。また、発売日・価格未定ということで、とりあえず飛びつくこともできません。

ただ、サイズとしてはE30mmより2.6cmほど短いのが好印象。ずんぐりした見た目も好みです。
SONY E30mm F3.5 MACRO (最大径)62mm × (全長)60mm (重さ)138g
SIGMA 30mm F2.8 EX DN (最大径)60.6mm × (全長)38.6mm (重さ)135g

最もほしかったE50mm F1.8 OSSはタイの洪水で発売日未定ですし、もうしばらくEマウントのレンズ不足は続きそうです。

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2012年 初詣の靴


NEX-5N と E16mm + ウルトラワイドコンバーターにて。

兄夫婦と姪も一緒に、近所の神社へ初詣。
行儀の悪い奴が一人います。

そんなわけで、ニッチな写真ブログですが本年もよろしくお願いいたします。

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青いレンタカー

NEX-5nとE16
今までベビーカータイプに乗せてましたが、初めてこちらのタイプに乗せてみました。車内はなかなかの快適空間なので自分が乗りたいくらいです。

買い物に出かけたときなので、NEX-5NとワイコンなしのE16mmです。やはりポケットに突っ込めるコンパクトさと軽さは魅力。NEX-5NとE16mmのSモード(シャッタースピード優先)は、E16mmのモッサリ感を認識しているのか、アグレッシブにISO感度を上げて、かたくなにF4になります。SモードでのF2.8はなかなか認めてくれません。

ところで、初の社外Eマウントレンズがタムロンから登場。
なぜか、ソニー純正のE18-200mm F3.5-6.3 OSS と完全にかぶる高倍率ズームです。
>>18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC
>>タムロン18-200mm 楽天での最安情報

個人的には、純正でも社外でもいいので、コンパクトな単焦点を期待してます。

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うたたね

夕暮れ時の暗い部屋で、急に静かになったと思ったらバウンサーのテーブルに突っ伏して寝てました。
NEX-5 と E16mm にて。

ところで、完全に買う気で12月の発売を待っていた E50mm F1.8 OSSが、タイの洪水により発売未定らしいです。こうなれば販売中のE30mmマクロを買いたくなりますが、シグマ好きとしては、シグマ初のEマウント30mm F2.8 を待ちたいところで、相変わらずどうにも動きの取れないレンズ難民となってます。

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プレステを起動


「プレステ起動しときますね。」の図。
タッチセンサー式のスイッチに触れるとピピピッと音がするせいか、ひたすら起動したり強制終了させてます。そろそろ壊れるのではないかと思い始めた頃、裏側に主電源があることを知ったので、そちらをOFFにして事なきを得ました。

NEX-5N と E16mm + ウルトラワイドコンバーターにて。
自分はあまり意識したことがないのですが、分かる人に言わせるとNEXのオートホワイトバランスはかなり優秀らしいです。言われてみれば、JPG撮りっぱなしでほとんど調整してない気がします。

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NEX-5Nで飛行機雲

飛行機雲

これは恐ろしい地震雲・・・ではなく飛行機雲です。
NEX5-N と E16mm + ウルトラワイドコンバーターにて。ほぼ撮ったまま。

Aperture・iPhotoがようやくNEX-5NのRAWに対応しましたが、相変わらずレンズ情報がおかしいようです。いままでは、「Arax MC 35mm F2.8 Tilt+Shift」だったところ、RAWアップデートによって「E-Mount, T-Mount, Other Lens or no lens」となりました。ひょっとして、NEX-5NのEXIFはレンズ情報が入っていないのでしょうか。

RAW対応したものの、5Nの撮りっぱなし画質がいい感じですし、容量を気にせずjpgでバシバシ撮るのも悪くない気がしてきたので、普段使いではjpgで良さそうです。

>>地震は予知できるか (別冊宝島)

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